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Safran也是目前“更多電動(dòng)”飛機(jī)發(fā)展趨勢(shì)的主要參與者。在傳統(tǒng)式的飛機(jī)上，傳統(tǒng)式的液壓和氣動(dòng)系統(tǒng)被使用性能更高、可靠性更高、運(yùn)作成本更低的電氣系統(tǒng)所取代。

另一個(gè)提供環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益的重大創(chuàng)新是創(chuàng)新的電動(dòng)出租車(chē)系統(tǒng)。根據(jù)驅(qū)動(dòng)主起落架的馬達(dá)，飛機(jī)能夠在沒(méi)有噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下滑行。該系統(tǒng)將配備新飛機(jī)和已在使用（改裝）的飛機(jī)。

Safran在飛機(jī)電氣應(yīng)用的各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域積累了豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并與尖端技術(shù)的民用型和軍用飛機(jī)制造商在各大類(lèi)領(lǐng)域展開(kāi)合作：干線商用飛機(jī)（超過(guò)100座）：空客、波音。

地區(qū)和商務(wù)飛機(jī)：龐巴迪宇航（LearJet），達(dá)索，小販比奇飛機(jī)，巴西航空工業(yè)公司，皮拉圖斯。

軍用飛機(jī)：達(dá)索航空（Rafale），洛克希德·馬丁（F-16和F-22）。

Safran是飛機(jī)電氣系統(tǒng)領(lǐng)域公認(rèn)的權(quán)威專(zhuān)家，包含發(fā)電配電、轉(zhuǎn)換、布線、負(fù)荷管理、系統(tǒng)集成、通風(fēng)等所有的功能模塊。

Safran是尖端技術(shù)的電動(dòng)執(zhí)行器電源和轉(zhuǎn)換器制造商之一。根據(jù)這些專(zhuān)業(yè)技能，Safran被選中為空客A380提供電氣互聯(lián)系統(tǒng)（500公里的布線），為波音787Dreamliner提供3500個(gè)連接器和40000個(gè)電纜段。

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