MVVS Engines發(fā)動機MVVS 175 NP
發(fā)布時間:2021-05-19 17:08:05 瀏覽:923
MVVS Engines MVVS 175 Boxer新設(shè)計方案- 進氣和曲軸調(diào)節(jié)。優(yōu)化扭矩以減少發(fā)動機轉(zhuǎn)速,這更適用于螺旋槳.
MVVS Engines MVVS 175NP是首批選用簧片閥操縱底端進氣的最新型平臺發(fā)動機之一,能夠確保缸內(nèi)充氣均勻。排放系統(tǒng)面向發(fā)動機。曲軸箱選用棒材,CNC銑削。曲軸安裝在三個滾珠軸承上。連桿的兩個孔都配有滾針軸承?;钊麠U由鋁含量高的硅制作而成。Vertex活塞桿涂有特殊的滑動涂層,以促使發(fā)動機磨合并延長其使用期限。鋁制氣缸的運行區(qū)域涂有NIKASIL.
MVVS Engines MVVS 175 NP發(fā)動機運作平穩(wěn),啟動方便,扭矩曲線平坦。適用于所有的型號規(guī)格。
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數(shù)據(jù)表
項目編號 | 3012-包括化油器,點火器,火花塞+鑰匙,安裝座和機油250ml |
移位 | 172.8立方厘米 |
缸徑/行程 | 50/44毫米 |
無點火重量 | 4000克 |
點火 | ICU-B電子,微處理器,自動節(jié)流閥控制 |
點火重量 | 210克 |
化油器 | 沃爾布羅 |
最大輸出功率 | 19.8 K / 6200轉(zhuǎn)/分鐘 |
推薦道具 | 31“ x12” EVO,32“ x12”,32“ x12” LF |
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O.S. Engines?在發(fā)動機結(jié)構(gòu)上,采用了“OS磷脂模式”的氣缸活塞。當(dāng)用手轉(zhuǎn)動曲軸時,它會在上止點附近硬化(活塞上升到頂部),但不是異?;蚬收???梢灾苯邮褂?。O.S. Engines 2沖程發(fā)動機MAX-55AX氣缸內(nèi)徑朝頂部略小。因此,當(dāng)發(fā)動機不運轉(zhuǎn)(低溫)時,活塞在上止點附近變硬。根據(jù)工作時(高溫下)的熱膨脹,使活塞與氣缸之間的間隙最為合適,穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
MVVS Engines?發(fā)動機MVVS 116 Boxer是一款介于雙汽油發(fā)動機之間的高科技產(chǎn)品。它基于MVVS58。
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