MVVS Engines 116 NP LC INJ –帶電子燃油噴射的液冷兩缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)布時(shí)間:2021-09-09 16:58:12 瀏覽:1207
MVVS Engines 116 NP LC INJ發(fā)動(dòng)機(jī)缸由鋁合金鑄造而成,具備使用nikasil針技術(shù)的電鍍硬質(zhì)工作表面?;钊珊枇扛叩暮辖痂T造而成,并有一個(gè)凹槽,適用于一個(gè)由特殊硬化鑄鐵制作而成的活塞環(huán)?;钊砻嫱坑刑厥獾膩喠蛩徙f涂層,以減少摩擦并增加發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。MVVS Engines 116 NP LC INJ由合金鋼制作而成的曲軸由兩個(gè)滾珠軸承支撐,由高強(qiáng)度硬鋁制作而成的連桿的兩個(gè)眼都組裝在滾針軸承上。
因?yàn)榫畹乃湎到y(tǒng),無(wú)論氣候條件如何,負(fù)荷性能指標(biāo)都不會(huì)下降。驅(qū)動(dòng)器由曲軸驅(qū)動(dòng)的微壓循環(huán)齒輪泵補(bǔ)充。
MVVS Engines 116 NP LC INJ發(fā)動(dòng)機(jī)的主要特點(diǎn)是在整個(gè)速率范圍內(nèi)功率非常高。當(dāng)然,不管是在寒冷還是溫暖的前提下都非常容易運(yùn)轉(zhuǎn),具備出色的安全可靠性和極低的振動(dòng)。它的重量是今天這個(gè)范圍的最小值。藍(lán)色陽(yáng)極氧化構(gòu)件的現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)和只有CNC的完美技術(shù)增強(qiáng)了整體的正面印象。
MVVS Engines 116 NP LC INJ混合物的制作由電子控制單元控制。與化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比較,其特點(diǎn)是比油耗低,能夠 顯著增加機(jī)械的持續(xù)距離??紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的海拔高度,燃油噴射還提升了發(fā)動(dòng)機(jī)在各類(lèi)大氣前提下運(yùn)轉(zhuǎn)的安全可靠性。
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技術(shù)規(guī)格
模型 | MVVS 116 NP LP INJ,水平對(duì)置,2 沖程,2 缸 |
移位 | 116 厘米3 |
風(fēng)冷/水冷 | ? / ?(兩個(gè)選項(xiàng)都可用) |
孔/行程 | 42/42 毫米 |
最大限度。輸出(不帶發(fā)電機(jī)) | 11,3 PS (8,4kW) @ 5900 min -1 |
實(shí)用轉(zhuǎn)速范圍 | 1500 - 7000 分鐘-1 |
轉(zhuǎn)速范圍 | 900 - 9500 分鐘-1 |
重量(不含啟動(dòng)器和泵) | 3000 克 |
火花塞 | 2x NGK M10 (CM-6) |
燃料 | 無(wú)鉛 95 辛烷值燃料 |
潤(rùn)滑 | 油(Mobil Racing 2T)與汽油 1:40 的混合物 |
推薦螺旋槳 | 梅茲利克 30"x10" |
推薦標(biāo)題 | 2x 3414 |
推薦排氣 | 2 個(gè) 3511 或 3611 |
燃料供應(yīng) | 電噴系統(tǒng) |
供油重量 | 400g(估計(jì)) |
點(diǎn)火 | 1x ICU-BI |
點(diǎn)火重量 | 1x 280 克 |
油耗@ 4100 RPM | 1,26 升/小時(shí) |
油耗@ 5500 RPM | 3,15 升/小時(shí) |
油耗@ 6000 RPM | 4,7 升/小時(shí) |
工作環(huán)境限制 | 5000米 |
耐力時(shí)間 | 大約 360 小時(shí)(每 80 小時(shí)檢查一次) |
啟動(dòng)能力 | ? |
系統(tǒng)編程 | ? |
發(fā)動(dòng)機(jī)控制 | ? |
安裝方便 | X |
帶控制器的電啟動(dòng)器 | ? |
點(diǎn)火 | 1x ICU-BSI |
啟動(dòng)器(和控制器)重量 | 686 克 |
靜態(tài)推力@RPM | 26 公斤 @ 5900 分鐘-1 |
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AMT?荷蘭公司于2002年研發(fā)了自動(dòng)式“第2版”ECU。這一研發(fā)的主要原因是他們需要自動(dòng)式啟動(dòng)AMT荷蘭公司設(shè)計(jì)的渦輪機(jī),而不需要壓縮空氣。
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